Qu’est-ce que le tuning automobile ?
Je « Tuning » comme l’amélioration des performances globales du véhicule en réponse aux besoins de l’utilisateur. Lors de la mise au point, certains utilisateurs peuvent avoir des idées erronées qui peuvent les conduire à monter des pièces inadaptées à leurs besoins. C’est pourquoi il est important que l’utilisateur sache « quel est son objectif » et « quelles pièces sont nécessaires » pour atteindre cet objectif. Ici, nous allons expliquer le réglage du moteur, du léger au dur, aussi simplement que possible.
Mes Remarques a propos du Tuning voiture :
La performance globale met la « sécurité en premier » tout en améliorant les trois éléments de base de la performance du véhicule, « accélérer, tourner, décélérer » avec le bon équilibre entre les trois éléments. Par exemple, en augmentant la puissance du moteur, on peut ressentir des insuffisances dans le freinage ou la suspension qui n’étaient pas perceptibles auparavant. De même, lorsqu’on augmente la puissance du moteur à des régimes élevés (tr/min), si la puissance à bas et moyen régimes reste la même qu’auparavant, le conducteur peut avoir l’impression que le véhicule a perdu de la puissance à bas et moyen régimes en raison de la modification des caractéristiques de distribution de la puissance. Le remplacement d’une seule pièce peut augmenter les contraintes et endommager d’autres pièces. Il est donc essentiel de maintenir un équilibre correct lors de la mise au point pour augmenter les performances en toute sécurité.
Qu’est-ce qui est important lors du réglage d’une voiture?
Attention ! Celui qui fait du tuning avec sa voiture sans retenue vit dangereusement. En effet, dans le secteur du tuning, de nombreuses réglementations pour un large éventail de composants sont source d’incertitude. Chaque pièce que vous montez sur votre voiture peut entraîner l’expiration du permis d’exploitation et donc de lourdes amendes. Vous pouvez également ne plus être autorisé à conduire le véhicule sur la voie publique.
Un contrôle des mesures de construction de la voiture par des experts peut éviter cela. Mais comment obtenir l’homologation ? Un certificat de pièces détachées ou un certificat EBA (permis d’exploitation général) peuvent vous aider.
Certificat de pièces détachées
Un certificat de pièces détachées est normalement fourni avec les pièces automobiles importantes pour la sécurité. Toutefois, cela ne signifie pas que la pièce a été correctement installée et qu’elle peut donc mettre en danger la sécurité routière. Pour les pièces munies d’un certificat de pièces détachées, il est donc nécessaire de faire effectuer un contrôle du montage par un organisme certifié tel que DEKRA, GTÜ ou TÜV. Les experts y vérifient la fonctionnalité du composant et du véhicule après l’installation.
Si le contrôle est positif, vous pouvez apporter le certificat du contrôle des modifications au bureau d’immatriculation compétent. Là, les modifications seront inscrites sur le certificat d’immatriculation.
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Acheter les meilleures caméras pour voiture peut être une tâche ardue quand une énorme variété est disponible sur le marché. Nous avons sélectionné les 27 meilleurs modèles, les avons testés pendant 78 heures et avons consulté 5 experts pour établir la meilleure liste.
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Comment se lancer dans le tuning automobile ?
Est-il possible d’apprendre à régler des voitures sans aller dans une école ? Je ne trouve pas de liens directs en ligne lorsque je cherche, mais cela m’intéresse beaucoup.
Consultez le programme Accesstuner de Cobb Tuning. Vous devrez apprendre une plateforme à la fois, comme Subaru, Ford, Porsche, Mazdaspeed, etc. Ils vous mettent en place avec un cours de réglage par l’intermédiaire de l’Université EFI pour $149 USD et vous fournissent ensuite le logiciel de réglage qui fonctionne avec leur Accessport. L’inconvénient est que vous ne pouvez régler qu’une seule voiture.
Eventuellement, vous pouvez probablement acheter leur logiciel pro pour en régler d’autres, mais vous devez d’abord vous enregistrer comme revendeur Cobb et je ne suis pas sûr de ce que cela implique. Ils fournissent également un support pour cela, mais ce n’est pas bon marché.
Le tuning de voitures est une industrie énorme.
Il existe plusieurs styles populaires de tuning, tels que le style Dub et le style allemand. Cependant, le tuning de course est différent de presque tous ces styles. Le tuning de votre véhicule pour une course, que ce soit sur circuit ou dans la rue, implique plusieurs éléments que la plupart des styles de tuning ne fournissent pas.
Bien que la plupart des styles de tuning ajoutent certains éléments de performance, il existe d’autres aspects qui annulent bon nombre des avantages obtenus. Que devez-vous faire pour régler votre voiture pour la course ? Voici quelques conseils pour vous aider à démarrer :
Réduction du poids – Si vous voulez vraiment participer à des courses, l’une des premières choses à faire est d’alléger la charge de votre voiture. Vous ne trouverez pas de voitures de course très performantes équipées d’énormes haut-parleurs et de systèmes audio massifs, ni de jantes en acier chromé. De nombreux coureurs retirent même le siège arrière (ainsi que le siège passager) dans leur quête d’un poids moindre.
Alléger la charge permet à votre véhicule de tirer le meilleur parti du moteur et de la transmission dont il dispose actuellement. Il en résulte des économies plus importantes, ainsi que de meilleures performances. En fait, même une tentative modeste d’alléger le poids peut permettre d’éliminer 30 kg de poids inutile d’un véhicule. Les pièces de carrosserie en fibre de carbone sont chères, mais elles sont très solides et réduisent également le poids.