Le marché des véhicules électriques en Europe continue de croître, avec une augmentation notable des ventes au premier semestre 2024. Le paysage industriel évolue rapidement, avec des acteurs comme Tesla et Volkswagen qui perdent du terrain au profit de marques comme BMW et de nombreux constructeurs chinois.
Progrès des ventes de voitures électriques
Le premier semestre 2024 a vu un nombre total de 6 847 842 véhicules vendus en Europe, toutes motorisations confondues, marquant une hausse de 4,4 % par rapport à l’année précédente. Les ventes de voitures électriques ont atteint 949 981 unités, représentant une croissance modérée de 2 %.
Les données de JATO Dynamics révèlent des signes de ralentissement dans le segment des voitures électriques, malgré une progression globale. Certaines marques, comme BMW et des constructeurs chinois, ont su tirer parti de cette croissance.
Les marques qui s’imposent
Alors que Tesla et Volkswagen perdent des parts de marché, d’autres marques émergent. BMW et plusieurs constructeurs chinois se distinguent par leur performance.
- Les ventes de voitures électriques chinoises ont atteint 70 000 unités au premier semestre 2024, soit une augmentation de 26 % par rapport à 2023.
- BMW a vu sa part de marché grimper de 7,5 % à 10 %, grâce à des modèles comme la BMW iX1, iX2, i4, i5 et la Mini Countryman.
- La marque BYD a immatriculé 17 000 voitures électriques, surpassant des marques comme Nissan, Smart, et Toyota.
Classement des modèles les plus vendus
Parmi les modèles électriques les plus vendus, la Tesla Model Y domine avec 101 181 unités, bien qu’elle enregistre une baisse de 26 %.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3: 58 400 unités
- Volvo EX30: 36 980 unités
- MG4: 31 922 unités
Les modèles de Volkswagen, tels que les ID.4 et ID.3, arrivent en cinquième et sixième position, suivis par des modèles comme la Skoda Enyaq et la BMW iX1.
Défis et opportunités pour les constructeurs
Malgré des mises à jour et des baisses de prix, Volkswagen peine à attirer de nouveaux clients. Les véhicules chinois, avec leurs prix compétitifs, ont joué un rôle significatif dans la croissance du marché européen.
La marque BYD a notamment surpassé des marques établies comme Nissan et Toyota en termes de ventes de voitures électriques. BYD est désormais la 16e marque la plus vendue en Europe dans ce segment, tandis que MG se classe huitième.
BMW et Volvo en progression, Tesla en recul
BMW a connu une croissance significative, atteignant une part de marché de 10 % au premier semestre 2024. Le modèle Volvo EX30 permet également à Volvo de se hisser parmi les leaders du marché.
En revanche, Tesla montre des signes de ralentissement, avec des immatriculations passant de 185 200 unités au premier semestre 2023 à 161 600 unités cette année. Selon JATO Dynamics, cette situation s’explique par une gamme de produits limitée qui commence à montrer son âge.
Pour en savoir plus sur les préférences des européens en matière de voitures, consultez notre article sur les préférences des européens pour les voitures hybrides.
Le marché européen des véhicules électriques est en pleine transformation, avec de nouveaux acteurs qui viennent défier les leaders traditionnels. La croissance est modérée mais continue, avec des opportunités pour les marques qui savent s’adapter aux nouvelles tendances et aux attentes des consommateurs.
